工地：“這裏沒有夜晚！”
在保瀘高速公路施工現場，每個梁場存梁區路基施工現場，挖機、破碎機、雙橋車等機械設備不停轉，工人們徹夜堅守，力爭早日完成所有路基調平。[詳細]
墨臨高速公路是國家“一帶一路”建設及臨滄市脱貧攻堅的重大工程，也是雲南省“9210”幹線公路網的組成路段。墨臨高速項目起於普洱市墨江縣，經過墨江縣、新平縣、鎮沅縣、景東縣，止於臨滄市臨翔區，全長約236公里，設計時速80公里。項目建成後，將結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史。
墨臨高速公路建成通車後，昆明至臨滄的行車時間將縮短至5個小時左右，對促進沿線經濟發展、實施“興邊富民工程”、加強民族團結等具有重要意義。[詳細]
針對生產緊張，持續高温作業人員體能不支，工作熱情消減的情況，為不耽誤工程進度，項目部給予了員工更多的關懷，想辦法給他們減壓。[詳細]
在保瀘高速公路施工現場，每個梁場存梁區路基施工現場，挖機、破碎機、雙橋車等機械設備不停轉，工人們徹夜堅守，力爭早日完成所有路基調平。[詳細]
五老山特長隧道的全線貫通，標誌着墨（墨江）臨（臨滄）高速公路全線難度最大的重點控制性工程被攻克，為墨臨高速公路能夠如期通車打下堅實基礎。[詳細]
項目部採用多種措施推進施工進度，在克服諸多困難後，忙卡隧道左幅順利實現貫通，為墨臨高速如期建成通車奠定了堅實基礎。[詳細]
雲南省墨（江）臨（滄）高速公路泰和特長隧道通風豎井順利貫通，該豎井深279.55米，直徑5.0米，風機房設置於地下。[詳細]
墨臨高速公路是“一帶一路”倡議及“孟中印緬經濟走廊”戰略建設面向南亞、東南亞輻射中心的重要基建項目之一。[詳細]
墨臨公路通車後形成臨滄通往省會昆明的重要通道，普洱融入昆明四小時經濟圈，成為連接“三亞”肩挑“兩洋”的雲南省東西大通道。[詳細]
經過4年緊張施工，首條穿越哀牢山無量山高速公路、雲南省墨江至臨滄高速公路重點控制性工程——大中山隧道順利貫通。[詳細]
大橋全長1126米，由主橋和引橋組成，為連續剛構大橋，橋高120米，主跨長574米，是墨臨高速公路控制性工程。[詳細]
墨江至臨滄高速公路試通車現場會
瀾滄江（昔歸）特大橋：左邊是臨滄岸，右邊是普洱岸
瀾滄江特大橋是墨臨高速振太至臨翔段控制性工程之一，也是臨滄公路史上一個里程碑式的項目
墨臨高速公路建設指揮部端午節慰問一線工作者
墨臨高速公路建設指揮部邀請銀行到現場為農民工辦理工資卡
墨臨高速公路建設指揮部自發組織向小學捐資助學
鳥瞰墨臨高速公路
墨臨高速公路項目員工到敬老院與老人一同下棋
墨臨高速公路項目員工到敬老院做志願者
墨臨高速建設指揮部聯合當地防疫機構為復工復產的農民工進行健康體檢
墨臨高速建設指揮部組織開展“安全生產大講堂進工地”活動
墨臨高速建設指揮部組織“安全生產大講堂進工地”活動
墨臨高速是目前連接昆明、玉溪、臨滄最便捷的公路通道
鳥瞰墨臨高速公路
指揮部積極做好消殺工作，築牢疫情防控安全防線
雲南交投集團舉辦“重大路網項目在臨青年人才聯誼會”
雲南交投集團舉辦文藝下基層活動
雲南交投集團舉辦文藝下基層演出
雲南交投集團員工在疫情期間無償獻血
雲南交投集團員工在疫情期間自發組織無償獻血
雲南交投集團召開保障農民工工資支付工作會議
